一、车位价格一般是房价的多少

车位价格和房价比例，一般没有固定的比值，房屋价格与城市消费水平有关，一般一线城市房价高，但是车位费与二线城市相当。车位出售的价格要根据小区的位置、楼房的价格，参考行业平均状况等因素定价，评估出可以销售出去的价位，同时价格也会因位置、类型不同而不同，比如说子母车库就相对比两个正常车位要低一些。

车位的面积通常是按照正常小车的大小来定的，车位占地要求为宽2.5米×5米。就是12.5平米。而且还要算上过道、出入口等面积，如果加上这些面积基本就达到35-45平米。

选择地下停车场的车位不要选择靠近入口或者是出口的车位，这个地方车流量是最大的，难免遇到不小心的司机出现操作失误，碰撞到的就是车，能够避免这种情况当然最好在购买车位时就想好。

选择地下停车场的车位最好选择购买距离电梯比较近的车位，这样可以减少下车后走路的时间，也减少了回家路上的危险性，地下停车场一般人很少，遇到了危险都无法求助。

二、小区停车位出租大概价格

1、每个地方的车位租售价格都不一样，但你可以这样来测算，一般车位租价和售价的比例为1/360左右，比如售价18万的车位，租价一般在500元/月左右。

2、我们生活的小区中都有很多停车位，你会发现有很多不是业主的人将车停在自己的小区里，那么，小区的车位能对外出租吗？出租获取的收益归属所有呢？如果可以出租，谁能来定价？

3、这里面，我们要注意区分几种情形：

4、第一，如果是利用小区的共有部位进行停车，那么这个车位是所有业主共有的，没有经过业主大会的同意，谁也不能对外出租。

5、但是，实践中我们看有很多时候物业公司或者开发商确确实实将业主共有部位划成了车位，也对外进行了出租，如果这样，就需要咱们小区召开业主大会，共同决议开发商或者物业公司停止这种非法的侵权行为，所得的收益呢，扣除一定的管理成本后应该都归属于全体业主共同所有。

6、第二，如果说小区里本来就有规划的停车位，这里注意，是规划的车位，而且往往这种规划的停车位都是开发商所有的，有的开发商还有车位产权证。

7、那么，是不是开发商有车位的产权证就可以随意出租给别人呢？

8、这个也不是。根据2020年刚刚通过的《北京市物业管理条例》第八十条的规定，物业管理区域内规划用于停放车辆的车位、车库，应当首先满足业主的需要。那什么是首先满足业主的需要呢？

9、通俗地说，就是如果出售车位的，应当优先出售给小区的业主；如果出租车位的，应当先出租给小区的业主。如果出租或者出售以后，车位还有剩余呢？

10、按照法律规定，产权人可以临时按月出租给小区外的人。这里注意，只能是临时性的、按月出租。如果开发商任意妄为，房屋主管部门有权责令退还违法所得，并且按照违法车位的个数进行罚款。

11、第三，如果开发商利用地下人防工程进行停车管理，那么开发商首先应该取得人防工程使用证才可以，在具有使用证的情况下，停车管理所得的收益，一般都由开发商享有。

12、有很多小区，业主最开始停车的时候不需要缴纳任何费用，或者缴纳的费用比较少，为什么呢？

13、因为那个时候房屋刚刚交付，业主入住人数并不多，整个小区的管理还没有完全到位，所以停车管理一直没有提到日程。

14、后来，随着小区的不断成熟、不断完善，开发商或者物业公司开始调整车位的收费价格，有的价格调整的还非常离谱。于是，业主对此产生了极大的不满，双方矛盾非常激烈。

15、那么，这个地下停车位的收费谁来定价呢？是不是有一定的限制呢？

16、一种是开发商在建设房子时候就已经规划的地下车位，这个地下车位是开发商单独出资、单独规划建设的，此时开发商是产权人。

17、另一种是开发商投资建设的人防工程，由于开发商往往是人放工程的使用人，所以一般都会利用人防工程用做停车位进行管理。既然开发商是产权人，或者是使用权人的身份，对于车位的出租价格有一定的决定权，由于我们是市场经济，政府对于市场收费没有定价的权利，所以开发商所确定的价格自然没有一定的标准或者限制。

18、虽然政府没有定价或者是限制价格的权利，但是政府有维护市场交易秩序的职责，所以开发商即便调整车位的租赁价格，也应该在合理的范围内进行调整，这也是企业应该具有的社会职责。

三、车位价格是根据什么来定的

1、车位的价格主要由供求关系决定。现在小区的车位比一般在0.8-1.2之间，一个小区的车位是不会增长的，但是小区的车辆是可以持续增长的。当小区入住率达到80%以上，就会出现供小于求。

2、车位是由小区的房价决定的。一般来说小区房价越贵，车位越贵。

车位和房子一样，都是占用土地资源的，所以，未来的车位肯定会越来越稀缺，从当前的停车位情况就可以看出，停车难的问题与买房难同样严重。所以，买停车位和买房子一样，都具备一定的价值增长潜力，转手之后获得增值收益。而且，据有关数据显示，车位的收益率在3%-5%之间。

一般来说，地下车库的车位是用来买卖的，道路上的划线车位多用于出租。露天停放的车辆面临着风吹雨打日晒，冬凉夏热等对爱车造成的损耗，还会有刮蹭划伤等风险，如果造成道路堵塞或者挡住了其他车辆的行驶路线，还得时刻准备着去挪车。

买车位停车库的话，这些风险就可以避免，而且因为车库有专门的管理人员，车辆的安全也更有保障。

在车位资源紧张的时代，每天都要面临着找车位、抢车位的紧迫感。下班回家晚了，找个车位停车就得绕着小区走上好几圈，浪费了不少时间，或者是上班的时候，爱车的出口被其他车辆堵住，还得等待前车的主人把车开走才能行驶，耽误的时间可不是一点点。

买的车位，在专业的管理之下，无论是停车还是开车出去都不用着急车位被占，更不用担心停车不规范影响自己的上班时间。

车子和房子作为标配，那么带车位的房子和没有车位的房子同时在市场上转让出售的话，前者会更容易脱手一些，如果打包买卖的话，相信买房的人会更倾向于有车位的房子，省心省事，未来还有无限价值增长的可能，稳赚不赔。

买车位一次性付款或者是贷款的话也要付一大笔首付，这比起一月一交的租车位费用来说确实太过庞大。而且现在大多数银行是不提供车位贷款的，买车位的人一次性付款的可能性是很大，买房后再买车位，前期压力更大。

买了车位并不代表你不需要再交钱了，买完车位之后，每一段时期还要缴纳一定的车位管理费，就像是买房要交物业费一样。这对买车位者来说也是一大消费压力。

1、分批次交纳租金费用比起一次性交纳购置车位款项要轻松的多

租车位的租金是按月交纳，买车位的钱是一次性交纳，相比之下，很多人更愿意接受一点点的付出。确实，用租车位的方法每次交纳的钱少，而且租期也灵活，给人的整体压力也会小很多。

2、将买车位的租金进行理财，收益也许比车位增值要快要多

有些喜欢理财的人可能会算一笔理财账，觉得手里的资金去做其他渠道的理财要比买车位赚钱的多，于是便将买车位的钱用作其他理财了。

不同社区车位的出租方式是不一样的，有一些小区甚至奉行“只售不租”的方式或者是高于周边社区的计费方式，每天的停车成本或者说是每月的停车成本是不固定的，还随时面临着租金上涨的风险。同样的，爱车没有固定的场所，还会经常面临各种刮蹭风险，除了金钱，也浪费了更多的时间和精力。

对于选择租车位而不是买车位的人来说，基本可以确定他也不会将车位租上四五十年，一般会是五年十年之类的合约期，如果合约到期，那么续租问题就会暴露。